把柴油加到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)里是一種極度毀車(chē)的行為，如果你真打算這么干，那就表示你對(duì)自己的車(chē)不再愛(ài)了。

從點(diǎn)火方式上來(lái)看，雖然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都是內(nèi)燃機(jī)，但是兩者的點(diǎn)火方式截然不同，柴油的自燃點(diǎn)較低，約在220度左右，而汽油的自燃點(diǎn)較高，能達(dá)到410度到430度之間，所在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是采用壓燃點(diǎn)火方式，不需要額外的火花塞來(lái)點(diǎn)火，僅靠壓縮空氣就可以把溫度提高到柴油的燃點(diǎn)，再?lài)娙氩裼�，就能自己燃燒了。而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則不然，由于自燃點(diǎn)高，僅靠發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮是無(wú)法點(diǎn)燃燃油的，需要火花塞打出的電火花來(lái)引燃，才可以燃燒。

如果把柴油加到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)里，首先，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴的壓力要比汽油機(jī)噴油嘴的壓力大，柴油加到汽油機(jī)里面之后，由于噴油嘴壓力不夠，柴油無(wú)法完全霧化，只能部分霧化，后果就是部分柴油直接以液態(tài)的形式進(jìn)入缸體，燃燒不充分，而且會(huì)堵塞噴油嘴，這是其一。

其二，上面提到，柴油的燃點(diǎn)較低，柴油進(jìn)入氣缸之后，在火花塞點(diǎn)燃之前，高壓混合氣就達(dá)到了自燃溫度，開(kāi)始猛烈燃燒，造成燃燒室內(nèi)壓力失常，俗稱(chēng)爆震。

作為司機(jī)來(lái)說(shuō)，開(kāi)始感受到的就是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，肉，踩油門(mén)不走，這是由于第一點(diǎn)燃燒不充分造成的。接著發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，這是第二點(diǎn)爆震帶來(lái)的。都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不可逆的損傷，嚴(yán)重的甚至?xí)住?/p>

如果汽油車(chē)錯(cuò)加了柴油，很多情況下車(chē)輛是無(wú)法啟動(dòng)的。一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)加柴油，切記不要點(diǎn)火著車(chē)，避免柴油進(jìn)入油路。然后把車(chē)拖到4S店或修理廠，把柴油放干凈，再加入汽油即可。如果你是行駛了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有劇烈震動(dòng)或者加速不暢等現(xiàn)象，立即呼叫救援，到修理廠放干柴油，然后清洗油路，更換汽油濾芯，并把各個(gè)汽車(chē)零部件做個(gè)全面檢查。至于后面能不能開(kāi)，就看造化了。